Waar mag je vliegen met een drone in 2026?

Je drone is opgeladen, het weer zit mee en je wil de lucht in. Dan komt de vraag: mag ik hier eigenlijk wel vliegen? Het antwoord hangt af van twee dingen: de plek waar je staat en het type drone dat je hebt. Nederland kent duidelijke regels over welke zones verboden zijn en welke vrij toegankelijk zijn. In dit artikel leggen we precies uit waar je wel en niet mag vliegen, hoe je de officiële vliegkaart leest en wat de regels zijn voor drones met en zonder camera.

De basisregel: niet overal, maar meer dan je denkt

Veel beginners denken dat vliegen met een drone in Nederland extreem moeilijk is. Dat valt mee. Buiten de aangewezen no-fly zones is er in Nederland best veel ruimte om te vliegen, zolang je de spelregels kent. Het Nederlandse luchtruim is ingedeeld in zones. In de ongemarkeerde (kleurloze) gebieden op de officiële vliegkaart mag je vliegen, mits je de Europese basisregels volgt. Die basisregels zijn voor iedereen gelijk: maximaal 120 meter hoog, altijd in direct zicht, nooit ’s nachts en geen vluchten boven mensenmenigten.

De officiële vliegkaart voor Nederland is de Aeret Kaartviewer, te vinden via aeret.kaartviewer.nl. Deze kaart toont alle vaste en tijdelijke no-fly zones en is de enige erkende bron die de Rijksoverheid aanbeveelt voor de open categorie. Er is ook een app-versie via de GoDrone app, maar let op: sinds eind 2025 zijn er meldingen dat GoDrone niet altijd 100% correct is. Gebruik bij twijfel altijd de Aeret-kaart als referentie.

“U kunt de verboden vliegzones (no-fly zones) voor de open categorie (categorie A1, A2 en A3) in Nederland vinden op de vliegkaart Aeret Kaartviewer. Let op: De situatie ter plekke kan afwijken van wat de kaarten aangeven.”

Rijksoverheid.nl

Hoe lees je de vliegkaart? Het kleurensysteem uitgelegd

De Aeret Kaartviewer en de GoDrone app werken met een kleurensysteem. Elke kleur staat voor een ander type beperking. Zoom altijd goed in op je exacte locatie, want zones kunnen klein en onverwacht zijn.

Klik altijd op een gekleurde zone in de kaart voordat je besluit op te stijgen. Je ziet dan precies welke regels gelden voor dat gebied: welke hoogte is toegestaan, of je toestemming nodig hebt en bij wie je die kunt aanvragen.

Waar mag je absoluut niet vliegen?

Er zijn locaties in Nederland waar met geen enkele drone gevlogen mag worden, ongeacht het gewicht van je drone of de certificaten die je hebt. De Rijksoverheid noemt twee absolute verboden: boven paleizen en gebouwen van het Koninklijk Huis, en boven de beschermde natuurgebieden van de Waddenzee.

Binnen de open categorie geldt een flinke lijst van aanvullende verboden locaties. De meeste staan zichtbaar op de Aeret Kaartviewer, maar sommige zijn operationele regels die niet op de kaart verschijnen. Dit zijn de voornaamste locaties waar je niet mag vliegen in de open categorie:

• Gecontroleerd luchtruim rondom luchthavens (CTR-zones)
• Militaire (oefen)terreinen
• Overheidsgebouwen
• Evenementen en tijdelijk afgesloten gebieden
• Wegen met een snelheidslimiet van 80 kilometer per uur of hoger (voor A3-drones)
• Spoorlijnen (minimale afstand voor A3-categorie)
• Natura 2000-gebieden waar de provincie of gebiedsbeheerder een droneverbod heeft ingesteld
• Helikopterplatforms bij ziekenhuizen
• Hoogspanningskabels
• Drinkwatergebieden
• Grote zeehavens
• Bedrijven met gevaarlijke stoffen

Houd er ook rekening mee dat er tijdelijke no-fly zones kunnen worden ingesteld bij staatsbezoeken, hulpverlening bij calamiteiten of grote evenementen. Tijdens de NAVO-top in 2026 gold er bijvoorbeeld een totaalverbod rondom Schiphol, Rotterdam en Eindhoven voor alle drones, ongeacht gewicht of type. Zulke tijdelijke zones verschijnen als blauwe gebieden op de Aeret Kaartviewer en de GoDrone app, maar worden soms ook via NOTAM (officieel luchtvaartbericht) gepubliceerd. Check de kaart dus altijd op de dag van je geplande vlucht, niet een week van tevoren.

CTR-zones: rondom luchthavens mag je niet vliegen

De grootste no-fly zones in Nederland zijn de CTR’s: Controlled Traffic Regions. Dit is het gecontroleerde luchtruim rondom civiele en militaire luchthavens. In de open categorie is vliegen in een CTR verboden. De bekendste CTR is die van Schiphol, met een straal van bijna 15 kilometer. Daarmee vallen grote delen van Amsterdam, Haarlem en Aalsmeer onder het vliegverbod.

Goed nieuws: het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat werkt aan een versoepeling van de CTR-regels voor civiele luchthavens. Het plan is om drones in de open categorie toe te staan vanaf 5 kilometer afstand van de luchthaven, in plaats van de huidige 15 kilometer. Dit zou recreatieve piloten in de omgeving van Schiphol, Rotterdam, Groningen, Lelystad en Maastricht veel meer vliegmogelijkheden geven. De verwachting is dat deze wijziging wordt doorgevoerd in 2026, maar controleer altijd de Aeret Kaartviewer voor de actuele stand van zaken. Bij militaire vliegvelden zoals Eindhoven verandert er niets: daar blijft een straal van circa 15 kilometer verboden terrein.

Waar mag je wél vliegen?

Alle gebieden op de Aeret Kaartviewer zonder kleurmarkering zijn vrij toegankelijk voor drones in de open categorie, mits je je aan de basisregels houdt. In de praktijk zijn dit: open weilanden en akkers buiten de bebouwde kom, stranden en duinen op afstand van bewoning, bosgebieden en heidevelden die geen Natura 2000-bescherming hebben, en rustige landelijke gebieden weg van luchthavens en militaire installaties.

Of je ook in een woonwijk mag vliegen, hangt niet af van de kaart maar van het label van je drone. Dat is een operationele regel die niet op de vliegkaart staat. Met een C0-label of een drone onder 250 gram (subcategorie A1) mag je boven bebouwing vliegen. Met een legacy drone van 250 gram of zwaarder zonder Cx-label (subcategorie A3) moet je minimaal 150 meter afstand houden van bebouwing, mensen, industrie en recreatiegebieden. Die 150 meter is dus niet zichtbaar op de kaart, maar geldt wel altijd. Alles over vliegen in en boven een woonwijk lees je in het artikel over vliegen met een drone in een woonwijk.

Mag je vliegen met een drone met camera?

Een camera op je drone verandert niets aan de vliegzones. De kaart geldt voor alle drones, met of zonder camera. Wat een camera wel verandert, zijn je registratieverplichtingen en de privacyregels. Heb je een drone met een camera die zwaarder is dan 250 gram of gewoon elke drone met camera (ook onder 250 gram, tenzij het een officiële speelgoeddrone is)? Dan ben je verplicht om je te registreren als exploitant bij de RDW en een exploitantnummer aan te vragen.

Zodra je beelden maakt waarop mensen herkenbaar in beeld zijn, geldt de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG). Film dus niet gericht op tuinen, ramen of groepen mensen. Publiceer geen beelden van herkenbare personen zonder hun toestemming op sociale media of YouTube. De Autoriteit Persoonsgegevens houdt toezicht op de naleving van de AVG en kan handhavend optreden bij privacyschendingen via drones.

Mag je in een natuurgebied vliegen?

Natuur en drones is een gevoelig thema. In veel Nederlandse natuurgebieden gelden extra beperkingen vanwege de bescherming van flora en fauna. Natura 2000-gebieden kunnen door de provincie of de gebiedsbeheerder een droneverbod instellen. Zulke gebieden staan als groene zones op de Aeret Kaartviewer. Wil je in een groen gebied vliegen? Vraag dan altijd vooraf toestemming bij de provincie of de terreinbeheerder (zoals Staatsbosbeheer of Natuurmonumenten). Zonder die toestemming mag je niet opstijgen.

Let op: de regel gaat over opstijgen vanuit het natuurgebied. Technisch gezien bevindt een natuurgebied zich niet in het luchtruim, waardoor er discussie bestaat over vliegen boven een natuurgebied terwijl je buiten de grenzen opstijgt. In de praktijk raden we aan om altijd toestemming te vragen en op veilige afstand te blijven van kwetsbare vogel- en diersoorten. Zeker in het broedseizoen (globaal februari tot augustus) kun je dieren ernstig verstoren met een drone, ook als je niet over het gebied zelf vliegt.

Mag je zomaar met een drone vliegen? Dit heb je nodig

Naast de juiste locatie zijn er ook persoonlijke verplichtingen voordat je mag opstijgen. Hier is een snel overzicht van wat je nodig hebt, afhankelijk van je situatie:

Na registratie bij de RDW ontvang je een exploitantnummer per e-mail. Dat plak je zichtbaar op al je drones. Drones met een C1, C2, C3 of C4 label zijn ook verplicht om dat nummer digitaal uit te zenden via Remote ID. Meer over de registratieprocedure lees je in het artikel over het registreren van je drone bij de RDW.

De basisregels die altijd gelden, ongeacht de locatie

Zelfs op een vrije locatie zonder kleurmarkering gelden altijd de Europese basisregels. Houd deze altijd in je achterhoofd voor elke vlucht:

• Vlieg niet hoger dan 120 meter boven de grond
• Houd je drone altijd in direct zicht met het blote oog (VLOS)
• Vlieg alleen overdag, niet ’s nachts
• Vlieg nooit boven een menigte van mensen
• Geef altijd voorrang aan bemand vliegverkeer
• Vlieg niet in de buurt van actieve hulpdiensten of noodsituaties
• Respecteer de privacy van omstanders en film mensen niet herkenbaar zonder toestemming
• Laat niets uit je drone vallen en vervoer geen gevaarlijke stoffen

De minimumleeftijd om zelfstandig te vliegen in Nederland is 16 jaar. Ben je jonger? Dan mag je alleen vliegen onder begeleiding van iemand van 16 jaar of ouder met het juiste vliegbewijs.

Verandert je locatie iets als je een drone mee hebt op reis?

Ga je met je drone op vakantie naar het buitenland? Dan gelden de regels van het land waar je vliegt. De Europese EASA-basisregels zijn overal gelijk, maar elk land heeft nationale aanvullingen. In Frankrijk zijn steden en dorpen in de open categorie nagenoeg overal verboden terrein. In België registreer je je niet bij de RDW maar bij het DGLV. Je Nederlandse exploitantnummer en EU Dronebewijs zijn in alle EU-landen geldig, maar de vliegzones en verboden locaties per land zijn dat niet. Bekijk altijd de officiële vliegkaart van het land van bestemming. Voor een volledig overzicht van de regels in het buitenland lees je de artikelen over drone vliegen in België en drone vliegen in Frankrijk.

Checklist: dit doe je altijd voor je opstijgt

Of je nu voor het eerst vliegt of al honderden vluchten op je teller hebt: een korte controle voor vertrek is altijd de moeite waard.

• Open de Aeret Kaartviewer (aeret.kaartviewer.nl) en zoom in op je exacte locatie
• Controleer ook op tijdelijke no-fly zones voor de dag van je vlucht
• Zorg dat je exploitantnummer zichtbaar op je drone zit
• Controleer je acculading, propellers en software van je drone
• Check het weerbericht: vlieg niet bij te veel wind, mist of regen
• Houd bij aankomst altijd rekening met de werkelijke situatie ter plaatse: kranen, kabels, mensen en andere obstakels zijn niet altijd zichtbaar op een kaart

Veelgestelde vragen over waar je mag vliegen

Mag ik zomaar overal vliegen met een drone in Nederland?

Nee. Er zijn vaste no-fly zones rondom luchthavens, militaire terreinen, overheidsgebouwen en bepaalde natuurgebieden. Buiten die zones mag je vliegen, mits je de basisregels volgt. Controleer altijd de Aeret Kaartviewer voor je specifieke locatie.

Welke app gebruik ik om te zien waar ik mag vliegen?

De officiële vliegkaart voor Nederland is de Aeret Kaartviewer (aeret.kaartviewer.nl). Er is ook de GoDrone app (map.godrone.nl), maar gebruik bij twijfel altijd de Aeret-kaart als referentie. Apps van drone-fabrikanten zoals DJI zijn geen officieel erkende bron en kunnen afwijken van de werkelijkheid.

Mag ik vliegen boven Amsterdam of Rotterdam?

Grote delen van Amsterdam en Rotterdam vallen momenteel binnen de CTR-zones van Schiphol en Rotterdam The Hague Airport en zijn daarmee verboden terrein voor de open categorie. Er wordt gewerkt aan een versoepeling die de no-fly zones terugbrengt van 15 naar 5 kilometer rondom civiele luchthavens. Controleer de Aeret Kaartviewer voor de actuele situatie in 2026.

Mag ik in een Natura 2000-gebied vliegen?

Vaak niet, of alleen met een provinciale ontheffing. Natura 2000-gebieden met een droneverbod staan als groene zones op de Aeret Kaartviewer. Vraag altijd vooraf toestemming bij de provincie of gebiedsbeheerder.

Mag ik met een drone vliegen als ik geen vliegbewijs heb?

Dat hangt af van je drone. Heb je een drone onder 250 gram zonder Cx-label? Dan heb je geen vliegbewijs nodig. Is je drone zwaarder dan 250 gram of heeft die een C1-label of hoger? Dan is een vliegbewijs verplicht. Meer hierover lees je in het artikel over het drone vliegbewijs in Nederland.

Mag ik boven mijn eigen tuin vliegen?

Ja, als je locatie buiten een no-fly zone valt en je aan de subcategorie-regels voldoet. Houd wel rekening met de privacy van buren: film niet gericht op andermans tuinen, ramen of terras.

Bronnen

• Rijksoverheid – Waar mag ik vliegen met een drone: rijksoverheid.nl/onderwerpen/drone/vraag-en-antwoord/waar-mag-ik-vliegen-met-een-drone
• Rijksoverheid – Nieuwe regels drones: rijksoverheid.nl/onderwerpen/drone/nieuwe-regels-drones
• Aeret Kaartviewer – Officiële no-fly zone kaart Nederland: aeret.kaartviewer.nl
• GoDrone – Vliegkaart Nederland (LVNL): map.godrone.nl
• Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT): ilent.nl
• Dronewatch – Ministerie zet versoepeling droneregels in CTR’s door (december 2025): dronewatch.nl
• Drone Class (eudronebewijs.nl) – Dronekaart Nederland: eudronebewijs.nl/blogs/actueel/dronekaart-nederland
• Drone Class (eudronebewijs.nl) – Mogelijke openstelling civiele CTR’s: eudronebewijs.nl
• Autoriteit Persoonsgegevens – Drones en persoonsgegevens: autoriteitpersoonsgegevens.nl